Zokni egy kötőgépen

A kötött meleg ruhák egyszerűen pótolhatatlanok a hideg évszakban. Azonban nem minden kézművesnőnek van ideje és türelme saját kezűleg kötni. Kötőgépek jönnek a segítségre. Például egy speciális eszközzel sokkal hatékonyabban készíthet zoknit, mint kézzel.

A kötőgéppel végzett munka jellemzői

Sok kézművesnő indokolatlanul fél attól, hogy kötőeszközön dolgozzon. Azonban miután megtanulta és megkötötte első termékét, aligha hagyhatja el a technikát. Nézzük meg ennek az eszköznek a működési jellemzőit:

• Először is a gépet az utasításoknak megfelelően megfelelően kell összeszerelni. Ügyeljen arra, hogy az első vagyon egyenletesen emelkedik-e. Ha nincs teljesen felemelve, a gép inoghat.
• Rendszeresen ellenőrizni kell a gép beállításait. Például a hézagkarnak felül kell lennie, amíg meg nem áll.
• Kötni kell a tűágy teljes szélességében.
• A gépet rendszeresen meg kell tisztítani a portól és törmeléktől, és speciális olajjal meg kell kenni.
• Befejezetlen vászon elhagyásakor el kell távolítani a súlyokat a gépről, hogy ne húzzák le a terméket.

REFERENCIA! A gépi kötés bizonyos koncentrációt és odafigyelést igényel. Minden folyamatot figyelemmel kell kísérni.

Milyen szálak alkalmasak kötőgéphez?

Annak érdekében, hogy a mechanizmus a lehető leghosszabb ideig működjön, szálakat kell vásárolni az orsókon. Egyenletesen kell feltekerni, tömörítés és lyukak nélkül. Ez csökkenti a készülék terhelését. Az anyag vastagságát maga választhatja meg. A vastag és puha szálak egy tűvel vagy szövéstechnikával köthetők.

Sima fonalat érdemes kevesebb, legalább 30%-os szőrösséggel. Ez lehetővé teszi az anyag gyorsabb gőzölését, és a kocsi kevésbé lesz piszkos. A bouclé vagy egyenetlen szálvastagságú fonal nagymértékben megnehezíti a kötési folyamatot. Szintén nem ajánlott magas angóratartalmú cérnát venni, mivel a legtöbb a kocsikefékre telepszik, nem pedig a termékben.

REFERENCIA! Gépen is köthet termékeket lurexszel, feltéve, hogy az a fonal belsejében található, nem pedig a felületén.

Hogyan kössünk zoknit kötőgépen

Van néhány alapvető kötési lehetőség. Az egyik legegyszerűbb a két fontúrát használó módszer. Először meg kell mérni a láb kerületét, és készíteni egy 5x5 cm-es próbamintát, amely szükséges a kötés szorosságának megértéséhez.

Géppel kötött zokni varrás nélkül

Annak érdekében, hogy látványos zoknit készítsen, kövesse egy bizonyos műveletsort:

1. Először összegyűjtjük a radír elkészítéséhez szükséges hurkok számát.
2. A hurkokat a hátsó betűtípusra irányítjuk, a másikat pedig lefelé mozgatjuk. A fő kocsit meghagyják a hátsó betűtípusnak, és egy kis szövetdarabot kötnek.
3. Kezdje el a sarok készítését úgy, hogy a hurkokat kettéosztja. Néhány tű D pozícióba van állítva. A kocsi oldalon a B paraméteren kell lenniük.
4. Ezután a kocsi átkerül a befejezetlen kötés állapotába, és megkezdődik a kötési folyamat. Ha az elemet a jobb lábra szánják, akkor jobbról balra, és fordítva, a bal lábra kerül.
5. Minden befejezett rad végén át kell vezetnie a fonalat a külső tű alatt, majd az első és a második tű között.
6. Ezután osszuk három részre a sarok kötéséhez szükséges öltések számát. Ezután távolítsa el a külső részek tűit a kocsival ellentétes oldalon (D paraméter). Középen 10 tű maradt.
7. Ezután állítsa vissza a kinyújtott tűket B helyzetbe, és ismételje meg ezt a manővert, amíg minden elem vissza nem tér eredeti állapotába.
8. Amikor a sarok meg van kötve, mozgassa a kart a második helyzetbe, és kösse össze az összes hurkot a végéig.
9. A lábujj pontosan ugyanabban a sorrendben van kötve, mint a sarok.
10. Ezután távolítsa el a kapott anyagot az eszközről, és varrjon le egy kis részt az oldalsó vágásból, valamint a felső részt és a köpenyt, varrások segítségével.

FIGYELEM! A legtöbb modern mechanizmus kéthornyú. Fő jellemzőjük, hogy automatikusan tudnak gumiszalagot kötni.

Hogyan készítsünk zoknit egymintás kötőgépen

Ennek a módszernek az a fő előnye, hogy kötéskor lehetőség van egy további, sűrűbb szál bevezetésére, hogy a termék kopásállóbb legyen. Nézzük meg közelebbről a folyamatot:

1. Először a láb kerületével megegyező számú hurkot vetünk fel, és megszorozzuk a kötés sűrűségével.
2. Megkötjük a szükséges radírméretet, és két részre osztjuk az anyagot. Az egyik részt a hulladékszálra irányítjuk.
3. A fennmaradó részből sarkot készítünk.Ehhez egy-egy tűt mozgatunk a kocsi hátsó oldaláról az elülső nem működő állapotba. A házasság elkerülése érdekében össze kell gabalyítani a tűket.
4. Addig távolítjuk el őket, amíg az alkatrész szélességének egyharmada megmarad. Töröljük az adatokat a képernyőn.
5. Ezután 1 tűvel térünk vissza a munkához. A sarok meg van kötve.
6. Keresse meg a sorok számát a számlálón, és szorozza meg kettővel. Vonja ki a kapott értéket a sorok teljes számából. Alaphelyzetbe állítjuk az információolvasót és elkészítjük a számított sorszámot.
7. Ezt követően az utolsó tűhöz készítünk beszúrókat a szélcsomók közé. A hintó minden egyes mozdulata kitörést okoz.
8. Ezután a kötést a hulladékszálra irányítjuk, és rögzítés előtt enyhén letépjük.

A speciális gépen történő kötés érdekes folyamat. Természetesen türelmesnek kell lennie, és időt kell szánnia, hogy megtanulja, hogyan kell használni ezt a mechanizmust. A munka eredménye azonban tetszeni fog. A jövőben rövid időn belül sokféle terméket készíthet.